江蘇首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列發(fā)車

江蘇首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列發(fā)車

  中新社無錫4月16日電 (孫權(quán) 唐娟)江蘇省首趟采用出口貨物鐵公多式聯(lián)運業(yè)務(wù)模式的整列“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列,16日在無錫發(fā)車,標志著江蘇國際物流通道建設(shè)邁入新階段。

  此次發(fā)車的“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列,載有機械設(shè)備、塑料制品等貨物,貨重約1158噸、貨值約1266萬元人民幣。

4月16日,江蘇首趟“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列在無錫發(fā)車?!O權(quán) 攝

  據(jù)了解,“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列采用“國內(nèi)鐵路班列+跨境公路運輸”模式,從無錫西站始發(fā),經(jīng)鐵路直達新疆喀什,再轉(zhuǎn)公路從伊爾克什坦口岸出境至烏茲別克斯坦塔什干,全程約5800公里,運輸時間約13天至15天。

  該班列在裝載單元上采用單一單元運輸,實現(xiàn)全程“不換箱、不開箱”。通關(guān)模式上,依托政策實現(xiàn)“一單制”“一箱制”運輸,可以實現(xiàn)一站式貨物申報和海關(guān)查驗,一單貫通啟運地、換裝地和出境地監(jiān)管手續(xù)。相比原先運輸通道,“中吉烏”鐵公多式聯(lián)運國際班列在里程、時效和運費上均有優(yōu)勢。(完)

【編輯:劉陽禾】
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