中新社香港6月28日電 題：“每7輛合資格私家車(chē)就有1輛參加‘港車(chē)北上’”——專(zhuān)訪香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄

　　中新社記者 戴夢(mèng)嵐

　　“每次乘飛機(jī)外游或公干，飛機(jī)將要降落香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)，看到宏偉的港珠澳大橋(簡(jiǎn)稱(chēng)‘大橋’)，都令我有‘回家真好’的感覺(jué)?！毕愀厶貐^(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)林世雄曾這樣描述大橋給他的印象。

　　適逢香港即將迎來(lái)回歸27周年，林世雄日前接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)表示，大橋和廣深港高鐵香港段(簡(jiǎn)稱(chēng)“高鐵香港段”)這些國(guó)家基建，不僅為兩地民眾帶來(lái)方便，更將香港與國(guó)家更緊密地聯(lián)系起來(lái)。特區(qū)政府會(huì)用好背靠國(guó)家、聯(lián)通世界的優(yōu)勢(shì)，鞏固香港國(guó)際航運(yùn)中心、國(guó)際航空樞紐、國(guó)際物流樞紐的地位。

　　去年7月1日零時(shí)起，“港車(chē)北上”正式實(shí)施，合資格的香港私家車(chē)可在無(wú)須取得常規(guī)配額下，經(jīng)大橋往來(lái)香港與廣東省。林世雄表示，“港車(chē)北上”深受香港市民歡迎。截至今年六月中旬，已有超過(guò)6.4萬(wàn)輛香港單牌私家車(chē)持有效許可證經(jīng)大橋“北上”出行，即大約每7輛合資格的私家車(chē)中，便有1輛參加“港車(chē)北上”。

　　資料顯示，截至今年4月底，大橋出入境車(chē)輛突破1000萬(wàn)輛次，“港車(chē)北上”已成為推動(dòng)大橋車(chē)流的主要?jiǎng)恿χ?。每逢?jié)假日，大橋香港口岸甚至?xí)霈F(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象。

　　林世雄指出，一年來(lái)，特區(qū)政府持續(xù)優(yōu)化“港車(chē)北上”，并密切留意大橋在節(jié)假日高峰時(shí)段的通關(guān)和交通情況，與中國(guó)內(nèi)地部門(mén)保持緊密聯(lián)系，提升口岸通關(guān)能力。香港口岸方面，特區(qū)政府通過(guò)靈活調(diào)配人手、優(yōu)化工作流程、運(yùn)用創(chuàng)新科技，以及加開(kāi)額外的私家車(chē)清關(guān)亭等措施，應(yīng)對(duì)節(jié)假日車(chē)流增加?！拔覀兊孟?，大橋珠?？诎斗矫嬉舱齼?yōu)化口岸設(shè)施和安排，包括增加小客車(chē)驗(yàn)放通道、提升設(shè)施驗(yàn)放效率、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)等，期望為大橋使用者帶來(lái)便捷出行體驗(yàn)?！?/p>

　　談及備受關(guān)注的“粵車(chē)南下”何時(shí)實(shí)施，林世雄表示，特區(qū)政府歡迎內(nèi)地訪客來(lái)港，推動(dòng)人員順暢流通是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的題中之義。特區(qū)政府正與內(nèi)地有關(guān)部門(mén)積極探討“粵車(chē)南下”整體方案。香港機(jī)場(chǎng)管理局亦正在大橋香港口岸人工島興建自動(dòng)化停車(chē)場(chǎng)，供廣東及澳門(mén)非營(yíng)運(yùn)私家車(chē)經(jīng)大橋來(lái)港使用，預(yù)計(jì)首階段建造工程于2024年年底前完成。有關(guān)“粵車(chē)南下”計(jì)劃詳情將適時(shí)公布。

　　今年是高鐵香港段開(kāi)通六周年。自去年1月恢復(fù)服務(wù)以來(lái)，高鐵香港段乘客量穩(wěn)步恢復(fù)，超越疫情前水平。今年前五個(gè)月，高鐵香港段平均每天接載近7萬(wàn)人次乘客，較2019年的平均載客量升五成。今年6月15日，高鐵西九龍站開(kāi)通了來(lái)往湖南省張家界市、鳳凰古城等旅游熱點(diǎn)的列車(chē)，還開(kāi)通了往返北京、上海的“夕發(fā)朝至”動(dòng)臥列車(chē)。

　　“26公里長(zhǎng)的高鐵香港段連接超過(guò)4.5萬(wàn)公里的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)，是大灣區(qū)內(nèi)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，亦鞏固了香港作為區(qū)域交通樞紐的地位。”林世雄回憶說(shuō)，他在特區(qū)政府路政署任職期間，曾有長(zhǎng)達(dá)十年的時(shí)間專(zhuān)責(zé)推動(dòng)高鐵香港段這個(gè)劃時(shí)代的項(xiàng)目。特區(qū)政府和高鐵香港段的港方營(yíng)運(yùn)者港鐵公司，會(huì)繼續(xù)與內(nèi)地相關(guān)部門(mén)緊密溝通和協(xié)調(diào)，持續(xù)優(yōu)化高鐵香港段的服務(wù)，充分發(fā)揮高鐵香港段的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)兩地人員有更深、更廣的交流和合作，推動(dòng)香港更好融入國(guó)家發(fā)展大局。(完)