香港官員:香港海運生態(tài)圈蓬勃 國際航運中心優(yōu)勢顯著(zhù)

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香港官員:香港海運生態(tài)圈蓬勃 國際航運中心優(yōu)勢顯著(zhù)

2024年06月28日 11:28 來(lái)源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社香港6月28日電 (記者 戴夢(mèng)嵐)香港特區政府運輸及物流局局長(cháng)林世雄日前接受中新社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,評價(jià)國際航運中心地位并非只看貨柜吞吐量,香港海運生態(tài)圈蓬勃,海運港口服務(wù)完善,國際航運中心優(yōu)勢顯著(zhù)。

  據國際航運界研究機構Alphaliner此前公布的一項數據顯示,香港去年港口貨柜吞吐量首度跌出全球前十,有評論擔憂(yōu)“香港國際航運中心地位不?!?。

  林世雄對此回應說(shuō),香港有逾1100家與港口航運相關(guān)的公司,業(yè)務(wù)范圍涵蓋港口服務(wù)、船舶營(yíng)運和管理、船務(wù)經(jīng)紀和代理、海運相關(guān)的金融、保險、法律和仲裁服務(wù),以及船級社和船舶檢驗等,為全球提供各式各樣優(yōu)質(zhì)的海運服務(wù)。根據《2023新華?波羅的海:國際航運中心發(fā)展指數報告》,香港排名全球第四位,反映香港是世界前列的國際航運中心城市。

  他續指,香港是全球重要樞紐港口,作為中國唯一的自由免稅港,香港擁有清關(guān)快、效率高、深水“補時(shí)港”、穩定營(yíng)商環(huán)境及完善的法律體制等優(yōu)勢。波羅的海國際航運公會(huì )(BIMCO)在2020年將香港列為四個(gè)指定仲裁地之一,與倫敦、紐約和新加坡看齊。香港的船舶注冊以總噸位計排全球第四位,且香港注冊船舶在全球的港口國監督滯留率甚低,以質(zhì)優(yōu)享譽(yù)國際。以上種種證據顯示,香港在航運不同板塊中均能獲得卓越表現,并得到國際高度認可。

  林世雄還表示,香港機場(chǎng)管理局正在香港國際機場(chǎng)發(fā)展三跑道系統,預計該系統于今年年底完成。當三跑道系統全面運作后,不僅會(huì )為香港及粵港澳大灣區經(jīng)濟及社會(huì )發(fā)展提供有力支撐,更可與大灣區其他機場(chǎng)組成世界級機場(chǎng)群,對擴大國家的國際航空網(wǎng)絡(luò )具有重要戰略意義。擴建后的香港國際機場(chǎng),于2035年起將能夠達到處理每年1.2億人次旅客和1000萬(wàn)噸貨物的目標,可進(jìn)一步提升香港國際航空樞紐地位。(完)

【編輯:付子豪】
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