重慶“背簍專(zhuān)線”火出圈,背后有著怎樣的故事?
視頻:重慶“背簍專(zhuān)線”火出圈,背后有著怎樣的故事?來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)5月21日電(記者 于曉艷)在山城重慶,有一條特殊的地鐵線——軌道交通4號(hào)線。這條全長(zhǎng)48.5公里的線路,連接起渝北區(qū)石船鎮(zhèn)和市區(qū)。每天清晨,這里都會(huì)迎來(lái)一批特殊的乘客:他們有的背著背簍,有的挑著扁擔(dān),有的拉著小車(chē)……乘坐最早一趟地鐵,將剛采摘的蔬菜、水果運(yùn)到城里售賣(mài)。這條地鐵線被人們親切地稱(chēng)為“背簍專(zhuān)線”。

在這條地鐵線上,每天都上演著城鄉(xiāng)煙火交織的溫暖故事。當(dāng)沾著晨露的新鮮果蔬被小心翼翼裝進(jìn)背簍,當(dāng)布滿老繭的手扶過(guò)地鐵扶手,那些被鏡頭定格的瞬間,既是田間地頭到城市餐桌的距離丈量,更是勞動(dòng)人民用雙肩擔(dān)起的生活希望。
2024年11月起,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)社會(huì)組織聯(lián)合會(huì)攜手中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)、中國(guó)新聞網(wǎng),由中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)中國(guó)正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專(zhuān)項(xiàng)基金資助支持,組織開(kāi)展“數(shù)愛(ài)無(wú)疆”數(shù)字公益故事征集展播活動(dòng),最終遴選出50個(gè)具有代表性的數(shù)字公益故事,視頻《背簍專(zhuān)線》入選。
視頻呈現(xiàn)了這樣一幅畫(huà)面:凌晨五點(diǎn),盡管下著雨,石船站已有菜農(nóng)支起菜攤,遠(yuǎn)處還有不斷背著背簍趕來(lái)的身影。他們很多人淋著雨跋涉了三四個(gè)小時(shí)才來(lái)到這里。為了趕第一班地鐵,菜農(nóng)們凌晨?jī)扇c(diǎn)就要起床備菜。
石船鎮(zhèn)作為重慶市渝北區(qū)極為偏遠(yuǎn)的農(nóng)業(yè)鎮(zhèn),曾因交通不便陷入“菜賤傷農(nóng)”困境:菜農(nóng)凌晨三點(diǎn)摸黑出門(mén),背簍在公交過(guò)道占空間引發(fā)抱怨,新鮮蔬菜因運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)腐爛變質(zhì)……為破解這一難題,重慶軌道交通4號(hào)線的“背簍專(zhuān)線”應(yīng)運(yùn)而生。線路專(zhuān)門(mén)為菜農(nóng)設(shè)置綠色通道,清晨六點(diǎn)半起,一列列承載希望的列車(chē)從石船站緩緩駛出,將新鮮農(nóng)產(chǎn)品送往城市各個(gè)角落。
晨光微熹,站臺(tái)的閘門(mén)緩緩升起,菜農(nóng)們肩挎滿載新鮮果蔬的竹編背簍,步伐匆匆地奔赴新一天的營(yíng)生。令人倍感溫暖的是,地鐵站的安檢員們?cè)缫咽熘麄兊男谐蹋鲃?dòng)開(kāi)啟便捷通道,讓背負(fù)重物的菜農(nóng)們能快速通行。為契合菜農(nóng)背簍的特殊裝載需求,地鐵方面專(zhuān)門(mén)打造“背簍專(zhuān)線”,重新規(guī)劃車(chē)廂布局,拓寬站立空間。同時(shí),站臺(tái)地面噴涂了醒目的綠色腳印標(biāo)識(shí),像無(wú)聲的向?qū)?,指引著菜農(nóng)隊(duì)伍有序前行。這些充滿人情味的暖心舉措,讓每日穿梭于城市間的菜農(nóng)們,真切感受到這座城市的包容與溫度。
《背簍專(zhuān)線》相關(guān)視頻在抖音平臺(tái)發(fā)布后迅速引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)友們被作品中菜農(nóng)的辛勤勞作、地鐵工作人員的貼心服務(wù)和城市溫情打動(dòng)。許多網(wǎng)友表示,作品讓他們重新審視身邊的平凡勞動(dòng)者,感受到城市生活中的正能量。該作品不僅傳遞了對(duì)勞動(dòng)人民的敬意,也讓更多人了解“背簍專(zhuān)線”背后的故事,體現(xiàn)了社會(huì)對(duì)這一群體的關(guān)懷,更引發(fā)了關(guān)于城鄉(xiāng)發(fā)展、人文關(guān)懷等話題的討論。(完)


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